Carguero. Tipo 1.049.

Astillero: Albina Engine & Machinery Works Inc.

Lugar de construcción: Portland, Oregón, U. S. A.

Casco nº: 12                Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 2.740                     TRN: 1.313                  DWT: 3.696                 D:

Eslora: 88,10               Manga: 13,40               Puntal: 5,85                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 169.000 p³          Carga general: 166.000 p³        Carga frigorífica: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22; 36 ½; 60; x 48); Albina Engine & Machinery Works Inc., Portland, OR, U. S. A..

bHP.                            Hélices: 1                    Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1919. 26 de Febrero. Botado para el U. S. Shipping Board, Portland. Bautizado GLENDOYLE. (U. S. A.)

1919. Marzo. Alistado.

1919. Operado por la Glendoyle Steam Shipping Corp. (Atlatic Fruit Co. Inc.), Nueva York.

1929. Vendido a Hammond Shipping Co. Ltd., (Hammond Lumber Co.), San Francisco. Rebautizado EUREKA. (U. S. A.)

1941. Vendido a la Transpacific Steamship Co. S. A., Panamá. - EUREKA. (Panamá)

1946. Vendido a G. A. Valente. Rebautizado VALENTE. (Brasil)

1947. Vendido a la Rederi A/S Randers af 1947, Randers. - VALENTE. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]