Carguero / Pasaje.

Astillero: Sir W. G. Armstrong, Mitchel & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Low Walker, U. K.

Casco nº: 582               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.117                   TRN:                            DWT:                           D:       

Eslora: 74,70                Manga: 10,10                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19; 31; 50 x 33”); North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Wallsend, U. K.

Calderas:

144 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1891. Puesta en gradas.

1891. 15 de Octubre. Botado para la Compañía Frigorífica y Pastoril Brasilera, Río de Janeiro. Bautizado VENUS. (Brasil)

1891. Diciembre. Alistado.

1893. Septiembre. Incorporado al escuadrón rebelde de la Armada del Brasil. Rebautizado PEREIRA DA CUNHA. (Brasil)

1894. 23 de Febrero. Hundido por fuego de artillería frente a la isla de Engenho, Bahía de Guanabara, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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