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Oceanográfico con capacidad polar.

Astillero: Georg Eide’s Sønner A/S.

Lugar de construcción: Høylandsbygd, Noruega.

Casco nº: 11                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:            PWAR                                     IMO: 7922142

Tripulantes: 64             Pasajeros:  22            

GT: 1.496                    TRN:                           DWT: 1.050                 D: 3.600

Eslora: 75,32               Manga: 13,06               Puntal:                         Calado: 5,30

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 1.760 m³             Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 25; Grúas: 1 x 6.

Capacidad combustible: 790 m³                       Consumo diario:

Dos motores diésel MaK 6M453AK; 4T; 6 cilindros (320 x 450); Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

4.500 bHP.                   Hélices: 1 cpp              Velocidad: 14,5 nudos.

1980. 27 de Septiembre. Puesta en gradas.

1981. 22 de Enero. Botado para G. C. Rieber Shipping A/S, Bergen. Bautizado POLAR QUEEN. (Noruega)

1981. Marzo. Alistado.

1986. Alargado a 75,30 x 13,00 x 6,20 metros; GT: 1.982; DWT: 1.100.

1994. Vendido al Gobierno de Brasil.

1994. 25 de Abril. Comisionado en la Armada de Brasil. Rebautizado H-44 ARY RONGEL. (Brasil)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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