Investigaciones.

Astillero: Brodogradiliste “Split”

Lugar de construcción: Split, Yugoslavia.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: RMRS

Matrícula:                    Señal distintiva:            PWAM                                    IMO: 8870322

Tripulantes: 12             Pasajeros: 25             

GT: 380                       TRN: 114                     DWT: 106                    D: 543

Eslora: 36,00               Manga: 10,00               Puntal:                         Calado: 3,00

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel M.A.N. 9L20/27; 4T; 9 cilindros (200 x 270); Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Augsburg, Alemania.

bHP.                Azimutales 2 Rolls Royce US401/2000             Velocidad: 9,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado. Bautizado PPKS 22. ()

1987. 13 de Mayo. Alistado.

1987. Diciembre. Vendido a. Rebautizado MEREVAIK. ()

1990. Enero. Vendido a. Rebautizado EVA 315. (España)

1994. Enero. Vendido a FAR, Find & Recover Ltd. (Noruega), La Valeta. Rebautizado FINDER. (Malta)

2008. Modernizado.

2010. 25 de Enero. Vendido al Gobierno de Brasil. Operado por el Instituto de Estudos do Mar Almirante Paulo Moreira, Río de Janeiro. Rebautizado U-14 ASPIRANTE MOURA. (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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