Carguero / Pasaje.

Astillero: Ailsa Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Troon, Escocia.

Casco nº: 218              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 52             Pasajeros: 196             

GT: 1.843                    TRN: 910                     DWT:                           D:

Eslora: 82,48               Manga: 12,86               Puntal: 5,33                 Calado: 4,60

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: carbón.                                   Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 26; 42 x 30”); Ailsa Shipbuilding Co. Ltd., Troon, Escocia.

Calderas:

273 nHP.                      Hélices: 2 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1909. Puesta en gradas.

1909. 15 de Julio. Botado para la CNN, Companhía Nacional de Navegaçao Costeira, Río de Janeiro. Bautizado ITAPEMA (1). (Brasil)

1909. Agosto. Alistado.

1930. Octubre. Inactivo.

1931. 29 de Octubre. Transferido a la Armada de Brasil, Utilizado como transporte, buque de estudios y balizador.

1932. 02 de Diciembre. Rebautizado JOSE BONIFACIO (1). (Brasil)

1963. Utilizado como buque madre de destructores.

1965. Junio. Averías por varadura.

1965. Julio. Inactivo en Río de Janeiro.

1971. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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