HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

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Oceanogréafico.

Astillero: Ishikawwajima-Harima Heavy Industries. Co. Ltd.

Lugar de construcción: Tokio, Japón.

Casco nº: 754              Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                    Señal distintiva:            PWQO                                    IMO:

Tripulantes: 129           Pasajeros:              

GT: 1.600                    TRN:                           DWT:                           D: 1.448 / 1.885

Eslora: 77,90               Manga: 12,03               Puntal:                         Calado: 3,70

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 350 m³                       Consumo diario:

Original: Dos motores diésel Sulzer 7T6-36; 7 cilindros (); Uraga, Japón.

Final: Dos motores diésel Alpha; 10 cilindros (); 850 rpm; Equipamentos Villares, San Pablo, Brasil.

3.100 bHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 15,5 nudos.

1956. 13 de Diciembre. Puesta en gradas.

1957. 30 de Julio. Botado para la Armada de Brasil. Bautizado H-21 SIRIUS. (Brasil)

1958. 17 de Enero. Alistado.

1983. Modernizado

1985. Agosto. Completa la modernización.

19. Grupamento de Navíos Hidroceanográficos de la Diretoría de Hidrofrafía e Navegaçao, Niteroi.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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