Remolcador. Supply. Respuesta de contaminación.

Astillero: McLaren Estaleiros e Serviços Marítimos S. A.

Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Casco nº: 253              Sociedad clasificadora: DNV-GL

Matrícula:                    Señal distintiva: PP7737                                  IMO: 7911791

Tripulantes: 18            

GT: 409                       TRN: 465                     DWT: 971                    DV:     

Eslora: 54,90               Manga: 11,80               Puntal: 4,60                 Calado: 3,90

Área de cubierta: 250 m²

Capacidad combustible: 674 m³                                   Consumo diario:

Original: Dos motores diésel Deutz TBD 620 V16; 16 cilindros /170 x 195); 1.800 rpm; Deutz Power Systems GmbH & Co. KG, Manheim, Alemania. S. A.

Final: Dos motores diésel Caterpillar 3512C HD MAR TIER II; 4T; 12 cilindros (170 x 215); 1.800 rpm, Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U.

Bollard pull:

3.356 KW.                    Hélices: 2                    Velocidad: 11,90 nudos.

1983. 23 de Febrero. Puesta en gradas. Nombre original: OXUM.

1983. 14 de Julio. Botado.

1983. 03 de Noviembre. Alistado para la Companhía Brasileira de Offshore, Río de Janeiro. MARICA. (Brasil)

2005. Mayo. Cambio de motores principales.

2012. 20 de Noviembre. Vendido a Oceanpact Serviços Marítimos Ltda., Río de Janeiro. Rebautizado ILHA DA TRINIDADE. (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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