Offshore supply.

Astillero: MacLaren I. O. Estaleiros e Servicos Marítimos S. A.

Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Casco nº: 236              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7531620

Tripulantes:                 

GT: 844                       TRN: 253                     DWT: 950                    DV:     

Eslora: 55,66               Manga: 11,64               Puntal: 4,60                 Calado: 3,99

Capacidad combustible:   m³                            Consumo diario:

Dos motores diésel B & W - Alpha 8V23LU; 4T; 8 cilindros (225 x 299); Equipamentos Villares S. A., Sao Bernardo do Campo, Brasil.

Bollard pull:

1.850 KW.                    Hélices: 2 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

19. Botado para Norsul Offshore S.A., Río de Janeiro. Bautizado SALINAS.(Brasil)

1980. Marzo. Alistado.

1990. Vendido a Sunset Shipping Ltd. (Seaboard Offshore Ltd.), Douglas. Rebautizado SEABOARD SOVEREIGN. (Isla de Man)

1990. Transformado en SSV, Standby Safety Vessel.

1995. Vendido a Hornbeck Shipping Ltd. (Hornbeck Offshore Ltd.), Douglas. Rebautizado HORNBECK SOVEREIGN. (Isla de Man)

1998. Vendido a Tidewater Marine Ltd., Douglas. Rebautizado SOVEREIGN TIDE. (Isla de Man)

1999. Vendido a BUE North Sea Ltd., Aberdeen. Rebautizado BUE LEWIS. (U. K.)

2003. Viking Offshore Services Ltd. (Viking Supply Ships AS, Kristiansand), Leith. - BUE LEWIS. (U. K.)

2005. Vendido a Naftaki Ltd. (Marine Management Services Ltd., Londres), Aberdeen. - BUE LEWIS. (U. K.)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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