Remolcador; AHTS; Tipo VS 470 MK II.

Astillero: Crist Shipyardard.

Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: DNV-GL / RINA

Matrícula:                     Señal distintiva: PPLY                                      IMO: 9316440

Tripulantes: 32             

TRG: 2.417                   TRN: 913                      DWT: 3.640                  DV:     

Eslora: 73,40                Manga: 16,60                Puntal: 7,60                  Calado:

Área de cubierta: 680 m²

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel MAK 8M25; 4T; 8 cilindros (255 400); 750 rpm; Maschinenbau Kiel GmbH; Kiel, Alemania.

Bollard pull:

6.528 bHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 14,5 nudos.

2004. 28 de Mayo. Puesta en gradas.

2004. 17 de Noviembre. Botado para K/S Eidsvik Supply A/S, Haugesund. Bautizado VIKING THAUMAS.

2005. 01 de Julio. Alistado por West Contractors, Olensvaag, Noruega; (nº 25)

2010. Modificado con capacidad ORO (Oil Recovery Vessel)

2012. Mayo. Vendido a Boldini S. A. (Navegacao Sao Miguel Ltda., Río de Janeiro, Brasil), Port Vila. – VIKING THAUMAS. (Vanuatu)

2012. 11 de Noviembre. Operado por Brasbunker Participaçoes S. A. (Río de Janeiro, Brasil)

2015. Junio. Mismo dueño y operador, Río de Janeiro. – VIKING THAUMAS. (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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