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Remolcador. Astillero: Cook, Welton & Gemmell Ltd. Lugar de construcción: Beverley, U.K. Casco nº: 23 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: GT: 267 TRN: 103 DWT: DV: Eslora: 39,60 Manga: 6,70 Puntal: 3,70 Calado: Capacidad combustible: m³ Consumo diario: m³ Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18; 21 ½; 35 x 24”); Amos & Smith, Hull, U.K. Calderas: Bollard pull: 77 nHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 1903. 13 de Marzo. Botado como pesquero para la Hellyer Steam Fishing Co. Ltd., Hull. Bautizado PERICLES. (U.K.) 1903. 02 de Mayo. Alistado. 1908. Abril. Vendido a la Akties Trawling Kompagniet, Christiania. Rebautizado FLYING FISH. (Noruega) 1910. Vendido a la Akties Bas, Sandefjord. Rebautizado BAS. (Noruega) 1916. Vendido a la Laegter Akties, Christiania. Rebautizado VESLEFJELL. (Noruega) 1919. Vendido a la A/S Laegter Treafik, Porsgrund. Rebautizado SCOUT. (Noruega) 1919. Transformado en remolcador. Rebautizado STOREGUT. (Noruega) 1928. Vendido a la Empreza Brazileira de Navegaçao (Prado Peixoto), Río de Janeiro. Rebautizado SANTA CRUZ. (Brasil) 1933. Baja de los registros. Existencia dudosa.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |