Carguero.

Astillero: Machinefabriek en Scheepswerf van P. Smit Jr. N.V.

Lugar de construcción: Róterdam, Holanda.

Casco nº: 321               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 1.579                   TRN: 877                      DWT: 2.230                  DV:     

Eslora: 73,00                Manga: 11,24                Puntal:  5,27                 Calado:

Bodegas:

Carga granel: 102.000 p³           Carga general: 94.000 p³           Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20 ¾; 32 ¼; 55 x 39 3/8”); Machinefabriek & Scheepswerf van P. Smit Jr. N.V., Róterdam, Holanda.

1.200 iHP.                    Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1922. Botado para N.V. Steenkolen Handelsvereeniging, Róterdam. Bautizado TYNE. (Holanda)

1922. Junio. Alistado.

1931. Enero. Vendido a N.V. Nederlandsche Zeereederij, Róterdam. - TYNE. (Holanda)

1936. Octubre. Vendido a N.V. Stoomschip 'Willem van Driel Sr., Róterdam. Rebautizado RAMBON. (Holanda)

1937. Julio. Vendido a N.V. Europeesche Vrachtvaart Maatschappij, Ámsterdam. - RAMBON. (Holanda)

1938. Vendido a Compagnie France Navigation S. A., Marsella. Rebautizado KERKENA. (Francia)

1940. Transferido al Ministère de la Marine Marchande (Operado por Worms et Cie., Marsella), Le Havre. - KERKENA. (Francia)

1941. 21 de Febrero. Capturado por fuerzas alemanas. Transferido a la Deutsche Kriegsmarine. Rebautizado INNSBRUCK. (Alemania)

1942. 12 de Febrero. Operado por Kauffahrtei Seereederei Adolf Wiards & Co., Hamburgo. Rebautizado AGATHE. (Alemania)

1942. 29 de Junio. Operado por Fisser & von Doornum, Hamburgo. - AGATHE. (Alemania)

1945. 18 de Septiembre. Reintegrado al Ministère de la Marine Marchande, Le Havre. Rebautizado KERKENA. (Francia)

1948. Vendido a la Compagnie France Navigation S.A., Marsella. - KERKENA. (Francia)

1952. Vendido a la Compagnie Navale Guyanaise, Cayenne. Rebautizado AMARANTE. (Guayana Francesa)

1955. Vendido a los Hermanos Ayo, Puerto Limón. – AMARANTE. (Costa Rica)

1961. Mismo dueño, Panamá. – AMARANTE. (Panamá)

1962. Desguazado en Veracruz, México.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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