Carguero (Mosquito)

Astillero: Sørlandets Skibsbyggeri AS.

Lugar de construcción: Fevig, Noruega.

Casco nº: 2                  Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5603433

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.181                    TRN: 691                     DWT: 1.677                 DV:

Eslora: 68,60               Manga: 10,20               Puntal:                         Calado: 6,09

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 72.000 p³                        Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 3

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18 ½; 30; 49 x 33”); Fredrikstad M. V., Fredrikstad, Noruega.

Calderas: 2 x 180 psi.

1.138 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

19. Botado para D/S A/S Globe (Peder Johannessen), Tonsberg. Bautizado SOSUA. (Noruega)

1912. Abril. Alistado por Fredrikstad M. V., Fredrikstad, Noruega.

1912. Arrendado a la United Fruit Co.

1915. Vendido a A/S Frugtfart (L. Harboe – Jensen), Kristiania. - SOSUA. (Noruega)

1935. Vendido a Alberto Cánepa (C. Bramosio), El Callao. – SOSUA. (Perú)

1936. Vara en las costas de Lebu. Recuperado por la Armada de Chile.

1937. 06 de Febrero. Incorporado a la Armada de Chile. Rebautizado ABTAO (2). (Chile)

1950. Utilizado como pontón en Puerto Montt.

1954. 05 de Mayo. Baja de la Armada de Chile.

1955. Vendido a Alfonso Melille.

1955. Desguazado en Talcahuano, Chile.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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