Buque tanque.

Astillero: Higaki Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Imabari, Japón.

Casco nº: 268              Sociedad clasificadora: NKK / LRS

Matrícula: 2.740           Señal distintiva: CBBT                                     IMO: 8121965

Tripulantes: 10 / 13      Pasajeros:              

GT: 5.207                    TRN: 2.963                  DWT: 9.145                 DV:     

Eslora: 110,80              Manga: 18,30               Puntal: 10,00               Calado: 8,10

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 418.915 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Un motor diésel Mitsubishi 6UEC45/115H; 2T; 6 cilindfros (450 x 1.150); Kobe Hatsudoki K.K., Tarami, Japón.

6.000 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 13,00 nudos.

1981. 07 de Agosto. Puesta en gradas.

1981. 07 de Septiembre. Botado para Setsuyu Kisen K.K., Imabari. Bautizado FUJIKAZE MARU N° 2. (Japón)

1981. 25 de Noviembre. Alistado.

1985. Vendido. Rebautizado FUJIKAZE N° 2. ()

1988. Julio. Vendido a Kilchem Ltd., Nassau. Rebautizado PHISIKA 1. (Bahamas)

1990. Mayo. Transferido a Kilchem Atlantic Ltd., Nassau. Rebautizado KILCHEM ATLANTIC. (Bahamas)

1991. Vendido a SONACOL, Sociedad Nacional de Oleoductos Ltda., Santiago. Rebautizado ABTAO (3). (Chile)

2008.11 de Diciembre. Vendido Fleet Cordinators Ltd, Apapa. Rebautizado ABT. (St. Vincent & Granadinas)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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