Granelero.

Astillero: Imabari Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Marugame, Japón.

Casco nº: 1.051            Sociedad clasificadora: NKK / ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: CBAC                                     IMO: 7713838

Tripulantes: 23              Pasajeros: 0

TRG: 13.323                 TRN: 8.669                   DWT: 23.565                DV: 6.119

Eslora: 159,83              Manga: 24,64                Puntal:  13,60                Calado: 9,95

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 29.689 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 25.

Capacidad combustible: 1.322 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RND68; 2T; 6 cilindros (680 x 1.250); Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Japón.

7.385 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

1977. 23 de Junio. Puesta en gradas.

1978. 20 de Junio. Botado YOUNG SKY.Bautizado. (Liberia)

1978. 01 de Diciembre. Alistado.

1981. Vendido. Rebautizado BOX HILL. ()

1983. Vendido. Rebautizado COUNTESS SKY. ()

1988. Vendido. Rebautizado PRINCESS BETTY. ()

1993. Vendido a NACHIPA, Naviera Chilena del Pacífico, Valparaíso Vendido. Rebautizado ACACIA. ()

1994. - ACACIA. (Chile)

1994. Reclasificado: TRG: 14.321; DWT: 23.193.

2000. 01 de Junio. Alamo Shipping S. A. Rebautizado ACACIA N. (Panamá)

2011.  Falcon Shipping & Trading Inc. (Gulf of Aden Shipping LLC), Dubai. – ACACIA N. (Panamá)

2013.  Vendido para desguace – ACACIA N. (Tanzania)

2013.  Desguazado en la India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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