HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen:

 

Carguero frigorífico.

Astillero: Orestein & Koppel.

Lugar de construcción: Lübeck, Alemania.

Casco nº: 548               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: CBAP                                     IMO: 5001607

Tripulantes: 35              Pasajeros: 10

TRG: 4.954                   TRN:                             DWT: 7.150                  DV: 2.870

Eslora: 117,47              Manga: 16,20                Puntal:  9,57                 Calado: 7,34

Bodegas: 4                  E. P: 4             TEUs: 0

Carga granel: 340.948 p³           Carga general: 309.324 p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 769 m³            Consumo diario: 16

Un motor diésel M.A.N.; 2T; cilindros (); 125 rpm; Machinefabriek Augsburg-Nürnberg, Augsburgo, Alemania.

Calderas:

4.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

1960. 02 de Agosto. Botado para la CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. Bautizado ACAPULCO. (Chile)

1960. Noviembre. Alistado.

1970. Vendido. Rebautizado HELENA.

1980. Vendido. Rebautizado GAZIA D.

1982. Vendido. Rebautizado SKIPPER I.

1983. Vendido. Rebautizado EMIRATES EXPRESS.

1984. 17 de Mayo. Desguazado en Gadani Beach.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información