Carguero. Tipo C2-S-B1.MC-1186                                     

Astillero: Moore Dry Dock Co.

Lugar de construcción: Oakland, California, U. S. A.

Casco nº: 273              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula: 1414            Señal distintiva: CBAO                                     IMO:

Tripulantes: 52             Pasajeros: 12

GT: 7.989                    TRN: 3.508                  DWT: 9.970                 DV: 5.000        

Eslora: 139,90              Manga: 19,20               Puntal: 9,43                 Calado: 8,47

Bodegas: 5                  E. P: 10                       TEUs: 0

Carga granel: 407.678 p³          Carga general: 385.026 p³        Carga frigorífica: 31.620 p³

Tanques:                                                         Carga líquida: 175.167 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 1.744 m³        Consumo diario: 39

Dos turbinas a vapor; General Electric Co., Lynn, MS, U. S. A.

6.000 SHP.                  Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,50 nudos.

1944. 29 de Abril. Botado para la U. S. War Shipping Administration, San Francisco. Bautizado OCEAN TELEGRAPH. (U. S. A.)

1944. Junio. Alistado.

1946. Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado ACONCAGUA (IV). (Chile)

1946. Modificado para transportar 12 pasajeros y carga frigorífica.

1946. 28 de Octubre. Entregado a la CSAV.

1951. 13 de Mayo. Averías por colisión con una mina submarina entre Róterdam y Hamburgo. Reparado en el astillero Belliard Crighton de Amberes, Bélgica.

1965. Vendido a la Universal cargo carriers Inc. (P. G. Callimanopoulos). Rebautizado HELLENIC SUNBEAM. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Víctor Olavarría / Miguel A. Galdeano

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