Carguero Tipo LST.

Astillero: American Bridge Co.

Lugar de construcción: Ambridge, PA, USA.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                                          IMO:

Tripulantes: 40             Pasajeros: 0             

GT: 3.300                    DWT: 4.340                 DV: 2.110                     TRN : 1.991

Eslora: 99,89                Manga: 15,24               Puntal: 7,67                  Calado: 5,18

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 0

Capacidad granel: 2.832 m³.     Capacidad general: 2.475 m³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                              Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 6014 D. O.                 Consumo diario: 8

Dos motores diésel General Motors 12-567A; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U. S. A. 

1.800 HP                      Hélices: 2 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

1944. Rediseñado como buque de reparaciones de aeronaves. LST-1.092.

1945. 08 de Enero. Puesta en gradas.

1945. 24 de Marzo. Botado para la U. S. Navy. Bautizado (ARVE-3) USS AVENTINUS. (U. S. A.)

1945. 30 de Mayo. Comisionado en la US Navy.

1946. 30 de Agosto. Inactivo en la Flota de Reserva en San Diego, CA.

1950. 25 de Julio. Reincorporado en la U. S. Navy. (ARVE-135) USS AVENTINUS. (U. S. A.)

1952. 04 de Abril. Baja de la U. S. Navy.

1963. 27 de Marzo. Transferido a la Armada de Chile. Rebautizado AGUILA (3). (Chile)

1963. Modificado como transporte.

1980. 10 de Abril. Vara en Valparaíso durante un temporal. Pérdida constructiva total.

1980. 17 de Mayo. Reflotado. Remolcado a Talcahuano.

1980. 02 de Junio. Baja de la Armada de Chile.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]