Granelero.

Astillero: Shin Yamamoto S. B. & Engineering Co.

Lugar de construcción: Kochi, Japón.

Casco nº: 261               Sociedad clasificadora: NKK / ABS.

Matrícula: 2.873            Señal distintiva: CBAL                                     IMO: 8114912

Tripulantes: 10 / 13       Pasajeros:              

TRG: 12.874                 TRN: 8.063                   DWT: 21.304                D:

Eslora: 152,59              Manga: 24,00                Puntal:  13,20                Calado: 9,71

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 24,6 T.

Capacidad granel: 28.331 m³.    Capacidad general: 27.022 m³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 1.091 m³ F. O.                                                Consumo diario:

Un motor diesel Sulzer 6RLA56; 6 cilindros (560 x 1.150); Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Japón.

Calderas:

5.997 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 13,5 nudos.

1981. 07 de Septiembre. Puesta en gradas.

1982. 09 de Enero. Botado. Bautizado SHINSHIMA MARU. (Japón)

1982. Febrero. Alistado.

1988. Rebautizado SHINSHIMA.

1995. Vendido a NACHIPA, Naviera Chilena del Pacífico. Rebautizado ALERCE (2). (Chile)

2006. Rebautizado ALERCE I.

2009. 01 de Noviembre. Vendido a Transocean Maritime S. A., Tartous. Rebautizado TRANSOCEAN. (St. Vincent & Granadinas)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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