HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen:

 

Carguero.

Astillero: International Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.

Lugar de construcción: Danzig, Alemania.

Casco nº: 34                Sociedad clasificadora: GL

Matrícula: 1.168           Señal distintiva: CBAL                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.762                    TRN: 747                     DWT:                           DV:     

Eslora: 74,10 (pp)        Manga: 11,00               Puntal: 15.5’                Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: carbón.                       Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17 5/16; 27 3/8; 45 5/8 x 31 ½”); International Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Danzig, Alemania.

Calderas:

KW.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

1923. Junio. Botado para Alberto Haverbeck e Hijos, Valdivia. Bautizado ALLIPEN (1). (Chile)

1923. Octubre. Alistado.

1930. Transferido a Haverbeck & Skalweit, Valdivia. - ALLIPEN (1). (Chile)

1930. Transferido a la Compañía Naviera Haverbeck & Skalweit S.A., Valdivia. - ALLIPEN (1). (Chile)

1961. Junio. Desguazado en San Antonio, Chile.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información