Carguero frigorífico. C1-M-AV1.MC-2494

Astillero: Southeastern S. B. Corp.

Lugar de construcción: Savannah, U. S. A.

Casco nº: av 10                       Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5011951

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 3.901                    TRN: 2.128                  DWT: 6.020                 D:

Eslora: 103,20              Manga: 15,20               Puntal: 26.5’                Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Un motor diésel Nordberg; 6 cilindros (21 ½ x 27 ½”); General Machinery Corp., Hamilton, O, U. S. A.

Calderas:

1.750 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

1945. 30 de Abril. Botado para U. S. Maritime Commission, Savannah. Bautizado GRASS KNOT. (U. S. A.)

1947. Vendido a la CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. Bautizado ALMAGRO. (Chile)

1948. Enero. Alistado por Weding Shipyard, Norfolk, VI (nº 1.501)

1964. Vendido a Marvalor Cía. Armadora S.A. (M. Maris). Rebautizado ADRIAN MARIS. ()

1965. Vendido al Dr. Martin Schussler u. M.S. Metall-Chemie A.G. Schaan. Rebautizado ADRIAMARE. ()

1967. Vendido a la Falknis-Seeschiffsbetriebs GmbH. - ADRIAMARE. ()

1969. Vendido a la Ventouris Shipping Co. Ltd. (C. C. Ventouris). Rebautizado APOSTOLOS VENTOURIS.

1970. Mismo dueño. Rebautizado KIMOLOS B. ()

1974. Vendido a la Distos Cía Naviera S.A. Rebautizado SANTA MARIA B. ()

1975. Mismo dueño. Rebautizado SISKINA. ()

1976.02 de Junio. Naufraga 3 millas al Sur de la Isla Astipalaia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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