HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

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Carguero.

Astillero: Liverpool Forge Co. Ltd.

Lugar de construcción: Liverpool, U. K.

Casco nº: 46                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula: 954              Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 412                       TRN: 258                     DWT:                           D:

Eslora: 46,27               Manga: 7,32                 Puntal: 3,63                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (18; 36 x 30”) J. Jones & Sons, Liverpool, U. K.

Calderas:

59 nHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1884. Botado para The Argentine Steam Lighter Co., Liverpool. Bautizado AMADEO. (U. K.)

1884. Alistado.

1892. 01 de Octubre. Vendido a José Menéndez, Magallanes. Rebautizado AMADEO (1). (Chile)

1913. Transferido a la S. A. Ganadera y Comercial Menéndez – Behety, Magallanes. - AMADEO (1). (Chile)

1929. 06 de Diciembre. Matrícula cancelada; Utilizado como pontón.

1932. 22 de Marzo. Varado en San Gregorio, Estrecho de Magallanes, Abandonado.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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