Carguero.

Astillero: Fiskerstrand Verft AS.

Lugar de construcción: Firskenstrand, Noruega.

Casco nº: 24                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula: 3.144            Señal distintiva: CB 8985                                  IMO: 7312141

Tripulantes: 3 / 4           Pasajeros: 0              

TRG: 863                      TRN: 590                      DWT: 945                     DV:     

Eslora: 60,81                Manga: 9,50                 Puntal:  5,25                 Calado: 3,95

Bodegas: 1                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Un motor diésel Wärtsilä 6R22D; 4T; 6 cilindros (220 x 240); 1.000 rpm; Wärtsilä Propulsion AS, Rubbestadneset, Finlandia.

869 KW.                       Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

1972. 01 de Octubre. Puesta en gradas.

1973. 05 de Mayo. Botado para K/S Frigg Shipping A/S, Alesund. Bautizado ULL GARD. (Noruega)

1973. 23 de Mayo. Alistado.

1977. Vendido I/S Leca Bulk, Lyngør. Rebautizado LECA BULK. (Noruega)

1980. Vendido a A/S Nevi, Sandnes. Rebautizado GRAVEL BULK. (Noruega)

1991. Vendido a Bines Shipping A/S K/S, Flekkefjord. Rebautizado INGRID MARIA. (Noruega)

1994. Reclasificado: TRG: 863; DWT: 945

1997. Vendido a P/R Ivar Lothe, Trondheim. Rebautizado FOSENBULK. (Noruega)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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