Carguero.

Astillero: Echevarrieta & Larrinaga.

Lugar de construcción: Cádiz, España.

Casco nº: 39                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5316428

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 4.085                    TRN:                           DWT: 5.775                 D:

Eslora: 111,40              Manga: 14,66               Puntal: 7,82                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 11

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                                Consumo diario:

Un motor diésel.

Calderas:

bHP.                            Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,50 nudos.

1945. 28  de Abril. Puesta en gradas.

1948. 19 de Octubre. Botado. Bautizado TORREMOLINOS.

194. Vendido a la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. Bautizado ANCUD (3). (Chile)

1953. 08 de Febrero. Alistado.

1961. Vendido a la Atlantic Marine Enterprises Inc. Rebautizado SEA STAR.

1962. Vendido a a Star Maritime Inc. Rebautizado SEA STAR.

1963. Vendido a la Panocean Navigation Co. Rebautizado PANOCEAN.

1965. Vendido a la Argonautic Marine Enterprises S.A. Rebautizado MOHICAN.

1968. Vendido a la World Maritime Corp. Rebautizado POSEIDON.

1974. Vendido a la Tepelini Cía. Naviera S.A. - POSEIDON.

1979. Vendido a la Vision Maritime S.A. Rebautizado TAMARIA.

1980. Vendido a. Rebautizado SERAFIN.

1980. 02 de Junio. Desguazado en Split, Yugoslavia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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