Pasaje / Carga. Tipo Santa.

Astillero: Howaldstwerke Deutsche Werft.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 866               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: CBAI                                       IMO: 5312953

Tripulantes: 48              Pasajeros: 24

TRG: 6.971                   TRN:                            DWT: 9.720                  DV: 4.485

Eslora: 146,10              Manga: 18,70                Puntal:  11,30                Calado: 7,55

Bodegas: 5                  E. P: 7             TEUs: 0

Carga granel: 548.382 p³           Carga general: 520.192 p³         Carga frigorífica: p³

Tanques: 4                                                      Carga líquida: 38.395 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 777 m³            Consumo diario: 14

Un motor diésel M.A.N. K6Z70/120; 2T; cilindros (700 x 1.200); Howaldstwerke A.G., Alemania.

Calderas:

3.500 HP.                     Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.

1950. 16 de Diciembre. Botado para la Hamburg-Sudamerikanische D. G. (Eggert & Amsinck), Hamburgo. Bautizado SANTA URSULA. (Alemania)

1951. 24 de Marzo. Alistado.

1959. Modificado parea transportar carga frigorífica.

1964. Vendido a la CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. Rebautizado ANGOL. (Chile)

1969. Vendido a Bright Sky Maritime Corp. (C. Efstathiou & R. Pappis). Rebautizado BRIGHT SKY. (Grecia)

1977. Vendido Parpada Maritime (P. N. Pappis). Rebautizado PAPPIS P. (Grecia)

1979. Vendido a A. Kawar & Sons. Rebautizado ALEXI H. (Panamá)

1981. Transferido a Alexi Shipping Co., Panamá. - ALEXI H. (Panamá)

1981. 15 de Noviembre. Incendio en las bodegas en Bandar Abbas. Pérdida constructiva total.

1981. 21 de Diciembre. Desguazado por Saibaba Shipbreaking Co., Munbay, India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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