Carguero frigorífico.

Astillero: Sociedad Metalúrgica Duro Felguera.

Lugar de construcción: Gijón, España.

Casco nº: 57                Sociedad clasificadora:

Matrícula: 2.960           Señal distintiva: CBSJ                                     IMO: 7019828

Tripulantes: 9               Pasajeros:              

GT: 1.179                    TRN: 471                     DWT: 1.727                 D:

Eslora: 77,42               Manga: 12,22               Puntal: 6,41                 Calado: 5,32

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Deutz; 4T; 6 cilindros; 200 rpm.

Calderas:

2.000 HP.                     Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,00 nudos.

1970. Botado para la Atlan Line S.A., Panamá. Bautizado ATLAN RUBY. (Panamá)

1970. Junio. Alistado.

1975. Vendido a la Pan-Arab Shipping Co. Rebautizado IBN KORRA. ()

1992. Vendido a la Atlas Shipping Co. S.A.E. Rebautizado MAS ROSE. ()

1994. Vendido a la Overseas Shipping & Trading Co. Rebautizado NEW IRIS. ()

1996. Vendido a. Vendido a Transportes Marítimos Miramar S. A., Valparaíso. Rebautizado ARAKI. (Chile)

1999. 03 de Marzo. Mismo dueño. Rebautizado SAINT JEREMY. (Chile)

1999. Octubre. Abandonado por sus dueños en la rada de Talcahuano, Chile.

2010. 27 de Febrero. Naufraga durante el tsunami en Talcahuano, Chile.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]