Carguero.

Astillero: Burntisland Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Burntisland, U. K.

Casco nº: 382              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: CBAR                                     IMO: 5321605

Tripulantes: 39             Pasajeros: 0             

GT: 8.532                    TRN:                           DWT: 11.900                DV: 4.155        

Eslora: 139,30              Manga: 18,90               Puntal:                         Calado: 8,79

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 18.086 m³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Un motor diésel Doxford 5J67; 2T; 5 cilindros (670); Hawthorn Leslie Co. Ltd., U. K.

5.500 HP.                     Hélices: 1 (f)                Velocidad: 13,00 nudos.

1957. 29 de Agosto. Puesta en gradas.

1958. 05 de Abril. Botado para la Alexander Shipping Co. Ltd. (Houlder Brothers), Londres. Bautizado SHAFTESBURY. (U. K.)

1958. 29 de Agosto. Alistado.

1972. Vendido a First United Carrieres Inc. Rebautizado PORTLOE. (Panamá)

1973. CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica. Rebautizado ARAUCO (4). ()

1977. Mismo dueño. ARAUCO (4). (Chile)

1977. Vendido a la Fife Shipping Ltd. Rebautizado JAL CONDOR. ()

1978. 06 de Julio. Naufraga en 19° 10’ S y 12° 08’ E, mientras era remolcado de Bangkok a Lagos.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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