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Imagen: Steinar Norheim / skipshistorie.net

 

Carguero.

Astillero: A/S Pusnaes Mekaniske Verksted.

Lugar de construcción: Arendal, Noruega.

Casco nº: 71                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5617183

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 739                       TRN: 326                     DWT: 1.147                 DV:

Eslora: 60,70               Manga: 9,80                 Puntal: 4,54                 Calado: 3,68

Bodegas: 3                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 7

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Nohab ML4; 2T; 4 cilindros (345 x 580); 285 rpm; Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Suecia.

Calderas: 1 x 228 psi.

680 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,5 nudos.

1949.  25 de Octubre. Botado para Rederi A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø. Bautizado SILJA. (Noruega)

1950.  Febrero. Alistado.

1959.  Vendido a Mansfield Corp., Monrovia. Rebautizado CORAL MERCHANT. (Liberia)

1960.  Vendido a la Sociedad Naviera Norte Grande Ltda., Arica. Rebautizado ARICA (2). (Chile)

1963.  Rebautizado GOLFO. (Chile)

1963.  Vendido a la Maracaibo Shipping Corp., Monrovia. Rebautizado FIREBIRD. (Liberia)

1964.  23 de Marzo. Naufraga, en viaje de Pertigalete a Hamilton, en la Islas La Blanquilla (12º 10’ N y 64º 49’ 30”)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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