
Imagen: Steinar Norheim / skipshistorie.net
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Carguero. Astillero: A/S Pusnaes Mekaniske Verksted. Lugar de construcción: Arendal, Noruega. Casco nº: 71 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5617183 Tripulantes: Pasajeros: GT: 739 TRN: 326 DWT: 1.147 DV: Eslora: 60,70 Manga: 9,80 Puntal: 4,54 Calado: 3,68 Bodegas: 3 E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 7 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Nohab ML4; 2T; 4 cilindros (345 x 580); 285 rpm; Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Suecia. Calderas: 1 x 228 psi. 680 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 10,5 nudos. 1949. 25 de Octubre. Botado para Rederi A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø. Bautizado SILJA. (Noruega) 1950. Febrero. Alistado. 1959. Vendido a Mansfield Corp., Monrovia. Rebautizado CORAL MERCHANT. (Liberia) 1960. Vendido a la Sociedad Naviera Norte Grande Ltda., Arica. Rebautizado ARICA (2). (Chile) 1963. Rebautizado GOLFO. (Chile) 1963. Vendido a la Maracaibo Shipping Corp., Monrovia. Rebautizado FIREBIRD. (Liberia) 1964. 23 de Marzo. Naufraga, en viaje de Pertigalete a Hamilton, en la Islas La Blanquilla (12º 10’ N y 64º 49’ 30”)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

