Carguero / Pasaje.

Astillero: Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.

Lugar de construcción: Fairfield Govan, Escocia.

Casco nº: 355              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 49 (1ª); 38 (2ª); 1907 (3ª)

GT: 4.996                    TRN: 3.176                  DWT:                           D:

Eslora: 131,40              Manga: 14,63              Puntal: 9,00                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (31; 52; 88 x 54”); Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Govan, Escocia.

3.300 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 13,00 nudos.

1891. 09 de Febrero. Botado para el Norddeutscher Lloyd (N. D. L.), Bremen. Bautizado WEIMAR. (Alemania)

1891. 21 de Mayo. Alistado.

1908. Vendido a la Ditta Lloyd del Pacífico (Giuseppe Zinofu Dco.), Savona. Rebautizado SANTIAGO. (Italia)

1909. Vendido a J. J. MacAuliffe, Valparaíso. Rebautizado ARMONIA. (Chile)

1915. Vendido a R. Lawrence Smith Ltd., Montreal. – ARMONIA. (Canadá)

1917. Vendido a la Canada S.S. Lines Ltd., Montreal. – ARMONIA. (Canadá)

1918. 15 de Marzo. Torpedeado por el submarino alemán UC-67, en 42° 33’N y 06° 46’ E; Siete Víctimas.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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