Pasaje / Carguero.

Astillero: Robert Napier & Sons.

Lugar de construcción: Govan East, U. K.

Casco nº: 409              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 713                       TRN: 443                     DWT:                           DV:     

Eslora: 51,88               Manga: 9,78                 Puntal: 4,22                 Calado: 3,23

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (11; 17; 28 x 21”); Robert Napier & Sons; Glasgow, Escocia.

Calderas: 750 psi.

72 nHP.                       Hélices: 2 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1888. 29 de Marzo. Botado para la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Bautizado BIO-BIO. (Chile)

1888. 24 de Abril. Alistado.

1898. 29 de Junio. En viaje de Carahue a Valparaíso, vara en labarra del Río Imperial, Chile.Fracasan los intentos de reflotarlo efectuados por los vapores LUMACO y MAULE. Declarado pérdida constructiva total.

1898. 23 de Julio. Subasta de los restos náufragos.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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