Carguero.

Astillero: Smith´s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: Middlesbrough, U. K.

Casco nº: 821              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula: 1.320           Señal distintiva: CBCD                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 2.921                    TRN: 1.794                  DWT:                           DV:     

Eslora: 97,58               Manga: 13,60               Puntal: 7,41                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21 ½; 35; 59; x 39”); Smith’s Dock, South Bank, U. K.

Calderas:

1.320 Cvi.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

1925. 14 de diciembre. Botado para John Holt & Co. Ltd., Liverpool. Bautizado JONATHAN C. HOLT. (U. K.)

1926. Marzo. Alistado.

1937. Mismo dueño. Rebautizado HALSTEAD. (U. K.)

1938. 19 de Agosto. Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado CACHAPOAL (II). (Chile)

1945. 11 de Abril. Luego averiarse en las rocas cerca del Islote Rómulo, naufraga en Caleta de la Tierra el 13 de Abril.

Carlos J. Mey († 2016) / Víctor Olavarría / Miguel A. Galdeano

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