Carguero.

Astillero: William Dobson & Co.

Lugar de construcción: Walker-on-Tyne, U. K.

Casco nº: 58                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula: 973              Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 423                       TRN: 263                     DWT:                           D:

Eslora: 47,50               Manga: 7,00                 Puntal:                         Calado: 2,86

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13; 20; 33 x 24”); North-Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Wallsend, U. K.

Calderas:

KW.                             Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1893.15 de Julio. Botado para J. G. Charlton & Co., Newcastle. Bautizado LINDEN. (U. K.)

1893. Agosto. Alistado.

1900. Vendido a C. Collet, Le Havre. Rebautizado CAMBRONNE. (Francia)

1904. Vendido a Jules Koenigswirther, Punta Arenas. - CAMBRONNE. (Chile)

1906. Vendido a Braun & Blanchard, Punta Arenas. Rebautizado ARAUCANIA (1). (Chile)

1923. Vendido a T. Langren, Valparaíso. – ARAUCANIA (1). (Chile)

1926. 09 de Junio. Naufraga en Valparaíso tras ser abordado por el vapor chileno DON ROBERTO.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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