Carguero.

Astillero: Trondheims Mekaniske Verksted.

Lugar de construcción: Trondhjem, Noruega.

Casco nº: 150              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: CBMO                                    IMO: 5603431

Tripulantes:                  Pasajeros: 90 (1ª); 200 (3ª)             

GT: 785                       TRN: 328                     DWT: 469                    DV:     

Eslora: 54,90 (pp)        Manga: 9,00                 Puntal: 6,10                 Calado: 3,98

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Un motor diesel

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17 ¼; 28; 47 x 30”); Trondheims Mekekaniske Vaerksted, Trondheim, Noruega.

Calderas: 2 x 180 psi.

915 iHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,50 nudos.

1912. Botado para A/S Christiansands D/S (Natvig), Kristiansand. Bautizado SKAGEN. (Noruega)

1912. Julio. Alistado.

1937. Administrado por Maovolds Rederi, Farsund. - SKAGEN. (Noruega)  

1938. Noviembre. Vendido a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, Valparaíso. Rebautizado CANAL MORALEDA. (Chile)

1939. Mismo dueño, Puerto Montt. Rebautizado  MORALEDA. (Chile)

1940. 03 de Agosto. En viaje de Puerto Montt a Punta Arenas, naufragó en la Roca Lynch, Isla Fairway, Paso Shoal, Estrecho de Magallanes.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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