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Pasaje / Carguero. Casco de hierro. Astillero: Laird Brothers Ltd. Lugar de construcción: Birkenhead, U. K. Casco nº: 449 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: 813 Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 560 TRN: DWT: D: Eslora: 54,60 Manga: 9,17 Puntal: 4,51 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (25; 48 x 36”); Laird Brothers Ltd., Birkenhead, U.K. Calderas: 95 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 12,00 nudos. 1878. 12 de Noviembre. Botado para la Pacific Steam Navigation Co., Liverpool. Bautizado CASMA. (U. K.) 1878. Noviembre. Alistado. 1898. Vendido al Gobierno de Costa Rica. – CASMA. (Costa Rica) 1906. Vendido A McAuliffe & Co., Valparaíso. – CASMA. (Chile) 1908. Julio. Transferido a J. J. McAuliffe, Valparaíso. – CASMA (2). (Chile) 1909. Mismo dueño. Rebautizado ARRAYAN. (Chile) 1914. Vendido a Wiegand & Co., Valparaíso. Rebautizado CAUPOLICAN (1) (Mat 896). (Chile) 1919. Vendido a R. W. James & Cía., Valparaíso. Rebautizado FLORENCIA. (Mat 1022). (Chile) 1923. Transferido a la Sociedad Marítima y Comercial R. W. James & Cía., Valparaíso. - FLORENCIA. (Mat 1022). (Chile) 1924. Vendido a Borquez, Arrate & Cía., Valparaíso. Rebautizado LINAO. (Mat 1022). (Chile) 1928. 01 de Junio. Naufraga en Valparaíso durante un temporal.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |