Carguero.

Astillero: Smith’s Dock & Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Bank, Middlesbrough, U. K.

Casco nº: 734              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: HCDM                                    IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 626                       TRN: 283                     DWT:                           D:

Eslora: 55,5                 Manga: 9,14                 Puntal: 4,78                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: carbón 330.                Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 26; 44 x 26”); Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, U. K.

Calderas: 1 cilíndrica de llama de retorno; 200 lbs.

1.400 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 13,00 nudos.

1918. 08 de Junio. Botado como caõnero clase KIL para la Royal Navy. Bautizado KILCHREEST. (U. K.)

1918. Junio. Alistado.

1920. Vendido a B. Burletson (Joplin & Hull), Newcastle. Transformado en carguero. Rebautizado HARROGATE. (U. K.)

1920. Vendido a Coombes, Marshall & Co., Middlesbrough. - HARROGATE. (U. K.)

1920. Transformado en carguero. GT: 895; TRN: 450

1926. Vendido a la Tyrer y Cía. Ltda. (Juan & Jorge Tyrer), Valparaíso. Rebautizado CASTRO (1). (Chile)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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