Pasaje / Carguero.

Astillero: John Reid & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Glasgow, U. K.

Casco nº: 266              Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5072527

Tripulantes:                  Pasajeros: 16 (Cámara); 40 (Cubierta)

GT: 711                       TRN: 428                     DWT:                           DV:     

Eslora: 50,29                Manga: 8,84                 Puntal: 5,00                 Calado: 2,74

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 184.000 p³.  Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a de triple expansión; 3 cilindros (14; 23; 37 x 27”); J. G. Kincaid & Co. Ltd., Greenock, Escocia.

Calderas:

KW.                             Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1892. 29 de Agosto. Botado para la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Bautizado CAUTIN (I). (Chile)

1892. 22 de Noviembre. Alistado.

1924. Vendido a Empresa Naviera D. P. Patroni, El Callao. Rebautizado AUDAZ. (Perú)

1936. Vendido a Felipe García, El Callao. Rebautizado CHURRUCA. (Perú)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Víctor Olavarría

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