Pasaje /Carguero / Frigorífico.

Astillero: William Hamilton & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Glen Yard, Escocia.

Casco nº: 412               Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva: HCBG / CBCC                         IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 70 (1ª); 120 (3ª)

TRG: 4.316                   TRN: 2.635                   DWT:                           DV:     

Eslora: 106,72              Manga: 15,55                Puntal:  9,60                 Calado: 6,71

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (22; 32; 47; 68 x 45”); J. G. Kincaid & Co., Ltd., Greenock, Escocia.

Calderas: 220 lbs.

515 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 14,5 nudos.

1930. 19 de Marzo. Botado para la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Bautizado CAUTIN (II). (Chile)

1930. Mayo. Alistado.

1936. 14 de Enero. Vara en la Isla Lobos de Tierra, al Sur de Paita, Perú. Tripulación rescatada por el CHIMU (U. S. A.). Pérdida constructiva total.

Carlos J. Mey / Víctor Olavarría / Miguel A. Galdeano

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