Pasaje / Carga.

Astillero: William Beardmore & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Naval Construction Works, Dalmuir, U. K.

Casco nº: 488              Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.152           Señal distintiva: CBCI                                      IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 3.951                    TRN: 2.437                  DWT:                           D:

Eslora: 110,16              Manga: 13,90               Puntal: 7,90                 Calado: 6,73

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 33; 55 x 40”); William Beardmore & Co. Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas:

550 nHP.                      Hélices: 2 (f)                Velocidad: 14,00 nudos.

1906. 18 de Diciembre. Botado para Pacific Steam Navigation Co., Liverpool. Bautizado QUILLOTA. (U. K.)

1907. 14 de Febrero. Alistado.

1922. Vendido a González, Sofía y Cía., Valparaíso. Rebautizado CHILE (3). (Chile)

1927. Transferido a la S. A. Marítima González, Sofía y Cía., Valparaíso. – CHILE (3). (Chile)

1931. Vendido a la S. A. Marítima Chilena, Valparaíso. – CHILE (3). (Chile)

1939. Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. – CHILE (3). (Chile).

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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