Carguero / Frigorífico.

Astillero: AS Akers Mekaniska Verksted.

Lugar de construcción: Oslo, Noruega.

Casco nº: 602              Sociedad clasificadora: DNV / LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: CBHO                                                IMO: 6728214

Tripulantes: 31             Pasajeros: 0

GT: 8.035                    TRN: 4.880                  DWT: 9.866                 DV: 5.330        

Eslora: 147,83              Manga: 20,07               Puntal: 12,50               Calado: 9,16

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 11.776 m³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario: 39,37

Un motor diésel B & W 7-74VT22BF-160; 2 T; 7 cilindros (740 x 1.600); 119 rpm; Nylands M. V., Noruega.

Calderas:                                  

11.500 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 19,50 nudos.

1967. 28 de Agosto. Botado para Maritime Fruit Carriers Co. Ltd., Eilath. Bautizado SABRACORE. (Israel)

1968. 04 de Enero. Alistado.

1976. Vendido a International Transportation Services Ltd., Monrovia. Rebautizado CORINTO. (Liberia)

1979. Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado CHOLGUAN. (Chile)

1983. Mismo dueño. Administrado por Southern Shipmanagement Ltd., Panamá. - CHOLGUAN. (Panamá)

1986. Mismo dueño. Administrado por Southern Shipmanagement Ltd., Valparaíso. - CHOLGUAN. (Chile)

1987. Vendido a Eastern Dynamics S. A., Panamá. Rebautizado ZANTE REEFER. (Panamá)

1989. Vendido a Beau Maritime Inc., San Lorenzo. Rebautizado FROZEN LULIS. (Honduras)

1989. 20 de Diciembre. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Víctor Olavarría

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