Carguero.

Astillero: Detroit Shipbuilding Company.

Lugar de construcción: Wyandotte, Michigan, Estados Unidos.

Casco nº: 213              Sociedad clasificadora: LR

Matrícula: 1.303           Señal distintiva: CBCL

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 1.948                     DWT: 2.800                  DV:     

Eslora: 76,50                Manga: 13,40               Puntal: 6,15                  Calado: 5,41 metros. 

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: m³.             Capacidad frigorífica: m³.

Tanques:                                 Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible:                  Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (508; 838; 1.372 x 1.016). Detroit Shipbuilding Company, Wyandotte, Michigan, Estados Unidos.

Calderas: 2; 12,6 bar.

1.281 CVi.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

1917. 03 de Noviembre. Botado para el Shipping Controller británico pero completado para el U. S. Shipping Board de Washington, D. C. (WAR FOX. ()

1917. 15 Enero. Adquirido por la U.S. Navy y comisionado como USS LAKE FOREST (SP 2991)

1918. Servicio de Transportes Navales de Ultramar de la U. S. Navy.

1920. Vendido a Lloyd Real Belga S. A., Amberes. Rebautizado VENETIER. (Bélgica)

1925. Vendido a Armement Gylsen S. A., Amberes. Rebautizado TABAKHANDEL. (Bélgica)

1925. Vendido a Compañía de Navegación Sud Atlántica S. A., Buenos Aires. Rebautizado ESTE. (Argentina)

1931. Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. - ESTE. (Argentina)

1937. Junio. Vendido a la Compañía Carbonífera y Fundición Schwager, Valparaíso. Rebautizado CHOLLIN. (Chile)

1948. Vendido a Fábrica de Cemento El Melón S. A., Valparaíso. Rebautizado RAFAEL ARIZTIA. (Chile)

1956. Vendido a la Compañía Marítima Valck & Monckton S. A., Valparaíso. Rebautizado SAN PATRICIO (1). (Chile)

1957. Vendido a Georgios Vatikiotis, El Pireo. Rebautizado MARY V. (Grecia)

1957. Vendido a Hijos de G. Sigalas, El Pireo. Rebautizado KADIO S. (Grecia)

1960. 17 de Agosto. Desguazado en Gijón, España.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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