Carguero Tipo LST-1.

Astillero: American Bridge Co.

Lugar de construcción: Ambridge, USA.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                                          IMO:

Tripulantes: 40             Pasajeros: 0             

GT: 1.653                    TRN : 1.991                 DWT: 4.080                 D: 2.110 / 4.080           

Eslora: 99,89                Manga: 15,24               Puntal: 7,67                  Calado: 5,18

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 0

Capacidad granel: 2.832 m³.     Capacidad general: 2.475 m³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                              Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 6014 D. O.                 Consumo diario: 8

Dos motores diésel General Motors 12-567A; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U. S. A. 

1.800 HP                      Hélices: 2 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

1943. 31 de Mayo. Puesta en gradas.

1943. 05 de Septiembre. Botado para la U. S. Navy. Bautizado USS LST-277. (U. S. A.)

1943. 24 de Octubre. Comisionado en la US Navy.

1946. 12 de Febrero. Baja del servicio en la U. S. Navy.

1949. 20 de Mayo. Transferido a la Far East Shipping Control Authority, japón. Reclasificado Q055.

1952. 31 de Marzo. Transferido al MSTS, Military Sea Transportation Service. – USS LST-277. (U.S.A.)

1973. 01 de Febrero. Baja del Registro de Naves de la U.S. Navy.

1973. 02 de Febrero. Vendido a la Armada de Chile. Rebautizado LST-97 COMANDANTE TORO. (Chile)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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