Pasaje / Carga.

Astillero: William Hamilton & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Glen Yard, Escocia.

Casco nº: 289               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 20             

TRG: 3.330                   TRN: 2.081                   DWT: 4.955                  D:

Eslora: 110,57              Manga: 13,51                Puntal:  7,72                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 222.000 p³.   Capacidad general: 210.000 p³.   Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 41 11/16; 68 3/16 x 51); D. Rowan & Co., Glasgow, Escocia.

Calderas:

2.400 iHP.                    Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

1913. 20 de Marzo. Botado para N. V. Koninklijke West-Indsche Maildienst, Ámsterdam. Bautizado JAN VAN NASSAU. (Holanda)

1913. Mayo. Alistado.

1918. 21 de Marzo. Requisado por el Gobierno de U. S. A. Transferido al United States Shipping Board - Naval Overseas Transport Service, U.S.A.

1918. 21 de Marzo. United States Shipping Board - Emergency Fleet Corporation, Nueva York, U.S.A.

1919. Reintegrado a sus dueños.

1927. 31 de Enero. Vendido a Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Mij., Ámsterdam. JAN VAN NASSAU. (Holanda)

1928. Vendido a la S.A. Comercial Braun y Blanchard, Valparaíso. Rebautizado CONCEPCION (2). (Chile)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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