Carguero.

Astillero: Drammen Slip & Verksted A/S.

Lugar de construcción: Drammen, Noruega.

Casco nº: 50                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: CBCO                                    IMO: 5152169

Tripulantes: 28             Pasajeros: 0

GT: 5.612                    TRN: 3.179                  DWT: 8.150                  DV:

Eslora: 123,60              Manga: 16,90               Puntal:                         Calado: 8,07

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 14.562 m³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 931 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RD68; 2T; 6 cilindros (680 x 1.250); 150 rpm; Sulzer Brothers Ltd., Winterthur, Suiza.

7.500 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 17,00 nudos.

1961. 22 de Junio. Botado para Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif Hoeg & Co.), Oslo. Bautizado HOEGH BISCAY. (Noruega)

1961. Noviembre. Alistado.

1971. Alargado en el astillero Boele’s Scheepswerven en Machinefabriek a 145,70 metros; TRG: 6.525; DWT: 9.828

1975. Vendido a Transmares Naviera Chilena Ltda. (H. Jordan), Valparaíso. Rebautizado CONDOR (4). (Chile)

1980. Vendido a Bao Shan Marine Transportation Ltd. Rebautizado KANG DA. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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