Carguero. Casco de hierro.

Astillero: Palmer’s Ship Building & Iron Co. Ltd.

Lugar de construcción: Jarrow, U. K.

Casco nº: 424               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 903               Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.039                   TRN: 709                      DWT:                           D:

Eslora: 73,45                Manga: 10,05                Puntal:                         Calado: 5,21

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (30; 57 x 36”); Palmer’s Ship Building & Iron Co. Ltd., Jarrow, U. K.

Calderas:

162 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

1880. 11 de Agosto. Botado para A. d’Orbigny, Faustin & Fils, La Rochelle. Bautizado MONTATAIRE. (Francia)

1880. Septiembre. Alistado.

1900. Vendido a G. Vallee, Rouen. - MONTATAIRE. (Francia)

1905. Vendido a A. Monge, Cette. - MONTATAIRE. (Francia)

1906. Vendido a la Compañía Comercial y Ganadera Chile – Argentina, Valparaíso. Rebautizado CONDORSOL. (Chile)

1913. Vendido a Tyrer, Holbrook & Cía., Valparaíso. Rebautizado PIQUERO. (Chile)

1914. Vendido a la Compañía Explotadora de Lota y Coronel, Valparaíso. Rebautizado DON ARTURO. (Chile)

1923. Vendido a la Compañía Minera e Industrial de Chile, Valparaíso. - DON ARTURO. (Chile)

1924. 29 de Septiembre. Naufraga en Playa Junquillar, 12 millas al N de Constitución, Chile.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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