Granelero.

Astillero: Oshima Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Oshima, Japón.

Casco nº: 10.070          Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula: 2.980            Señal distintiva: CBCE                                     IMO: 8202513

Tripulantes: 10 / 19       Pasajeros:              

TRG: 22.359                 TRN: 12.455                 DWT: 36.537                D:

Eslora: 186,00              Manga: 28,40                Puntal:  15,60                Calado: 11.06

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 25.

Capacidad granel: 47.361 m³.    Capacidad general: 45.995 m³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.Consumo diario: 24,5

Un motor diésel Sulzer 7RTA58; 4T; 7 cilindros (580 x 1.700); 127 rpm; Sumitomo Heavy Industries Ltd., Japón.

Calderas:

15.132 HP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,5 nudos.

1984. 16 de Abril. Puesta en gradas.

1984. 30 de Junio. Botado. Bautizado ASIAN BANNER. (China)

1985. 22 de Enero. Alistado.

1994. Mayo. - ASIAN BANNER. (Singapur)

1999. Mayo. - ASIAN BANNER. (Liberia)

1999. Junio. Vendido. Rebautizado MAXIMUS. (Liberia)

2000. Mayo. Vendido a Naviera Interoceangás S. A. Rebautizado COPERNICO (3). (Chile)

2004. Diciembre. Vendido a Navision Bulker Co. S. A. (Cosco Shipmanagement), Panamá. Rebautizado NAVISION BULKER. (Panamá)

2009.  Mayo. Vendido a Troyan Maritime Ltd., Atenas. Rebautizado JOANNA A. (Panamá)

2012.  26 de Agosto. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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