Pasaje / Carguero.

Astillero: Nakskovs Skibsvaerft A/S

Lugar de construcción: Nakskovs, Dinamarca.

Casco nº: 82                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: CBCB                                     IMO: 5264302

Tripulantes:                  Pasajeros: 32 (1ª); 132 (3ª)

GT: 7.136                    TRN: 4.434                  DWT:                           DV:     

Eslora: 126,27              Manga: 17,76               Puntal: 7,62                 Calado: 6,62

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 120.000 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Un motor diésel B & W; 2 T; 5 cilindros (24 7/16 x 55 ½”); Burmeister & Wain, Copenhague, Dinamarca.

Calderas:

6.200 CVe.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 16,00 nudos.

1937. 09 de Abril. Puesta en gradas.

1937. 02 de Octubre. Botado para la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Bautizado COPIAPO (II). (Chile)

1937. 17 de Diciembre. Alistado.

1940. Averías al embestir el rompeolas de Cristóbal, Panamá. Reparado.

1943. Vendido a U. S. War Shipping Administration. – COPIAPO. (U. S. A.)

1948. Vendido a T. C. Münakalat Vekaleti Devlet Denizyollari ve Limanlari Isletme U. M., Estambul. Rebautizado ORDU. (Turquía)

1952. Vendido a Denizcilik Bankasi T. A. O., Estambul. - ORDU. (Turquía)

1968. 13 de Octubre. Destruido por un incendio en Amasra.

Carlos J. Mey († 2016) / Víctor Olavarría / Miguel A. Galdeano

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