Pasaje / Carga.

Astillero: W. Harkess & Son Ltd.

Lugar de construcción: Middlesbrough. U. K.

Casco nº: 175              Sociedad clasificadora: LR

Matrícula: 1.267           Señal distintiva: CBCQ                                    IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 8             

GT: 1.138                    TRN: 647                     DWT:                           D:

Eslora: 67,10               Manga: 10,40               Puntal: 4,54                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18; 29; 48 x 33”); Mac Coll & Pollock Ltd., Sunderland, U. K.

Calderas:

171 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1908. 11 de Agosto. Botado para Elder Dempster Shipping Ltd., Bristol. Bautizado JAMAICA. (U. K.)

1908. Octubre. Alistado.

1910. Transferido a Elder Line Ltd., (Elder Dempster & Co. Ltd), Bristol. – JAMAICA. (U. K.)

1912. Transferido a la Royal Mail Steam Packet Co. Ltd., Bristol. – JAMAICA. (U. K.)

1914. Transferido a la Pacific Steam Navigation Co. Ltd., Liverpool. – JAMAICA. (U. K.)

1918. Transferido a la Royal Mail Steam Packet Co. Ltd., Bristol. – JAMAICA. (U. K.)

1929. Vendido a la Sociedad Industrial del Aysén, Valparaíso Rebautizado COYHAIQUE. (Chile)

1929. GT: 1.091

1942. 15 de Enero. Naufraga en el Canal Ferronave, cerca de Puerto Aysén, Chile.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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