HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Maxi Alonso / shipspotting.com

Imagen: Tomislav Raymondi

Imagen: Tomislav Raymondi

 

Granelero.

Astillero: Namura Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Osaka, Japón.

Casco nº: 434              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula: 2.903           Señal distintiva: CBDL                                     IMO: 7414444

Tripulantes: 10 / 19      Pasajeros: 0             

GT: 16.255                   TRN: 10.892                DWT: 26.933                DV:     

Eslora: 177,00              Manga: 22,90               Puntal: 14,49               Calado:

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 5 x 10.

Capacidad granel: 34.247 m³.  

Capacidad combustible:                                   Consumo diario: 39,0

Un motor diésel Sulzer 7RND68; 2T; 7 cilindros (680 x 1.250); Sumitomo Shipbuilding & Machinery Co. Ltd., Japón.

Calderas:

11.550 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,00 nudos.

1974. 01 de Enero. Puesta en gradas.

1975. 26 de Marzo. Botado para. Bautizado VELOS. (Grecia)

1975. 10 de Julio. Alistado.

1984. 01 de Enero. Vendido. Rebautizado VELOS I. ()

1989. 14 de Febrero. Vendido. Rebautizado ASPIS. ()

1996. Junio. Vendido a Empremar, Empresa Marítima de Chile S. A. (Sociedad Minera Punta de Lobos), Santiago. Rebautizado DON LEANDRO. (Chile)

2011. 15 de Noviembre. Desguazado en Alang, India.

Granelero.

Astillero: Namura Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Osaka, Japón.

Casco nº: 434              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula: 2.903           Señal distintiva: CBDL                                     IMO: 7414444

Tripulantes: 10 / 19      Pasajeros: 0             

GT: 16.255                   TRN: 10.892                DWT: 26.933                DV:     

Eslora: 177,00              Manga: 22,90               Puntal: 14,49               Calado:

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 5 x 10.

Capacidad granel: 34.247 m³.  

Capacidad combustible:                                   Consumo diario: 39,0

Un motor diésel Sulzer 7RND68; 2T; 7 cilindros (680 x 1.250); Sumitomo Shipbuilding & Machinery Co. Ltd., Japón.

Calderas:

11.550 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,00 nudos.

1974. 01 de Enero. Puesta en gradas.

1975. 26 de Marzo. Botado para. Bautizado VELOS. (Grecia)

1975. 10 de Julio. Alistado.

1984. 01 de Enero. Vendido. Rebautizado VELOS I. ()

1989. 14 de Febrero. Vendido. Rebautizado ASPIS. ()

1996. Junio. Vendido a Empremar, Empresa Marítima de Chile S. A. (Sociedad Minera Punta de Lobos), Santiago. Rebautizado DON LEANDRO. (Chile)

2011. 15 de Noviembre. Desguazado en Alang, India.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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