Tanque.

Astillero: Bethlehem Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Elizabethport, NJ, U. S. A.

Casco nº: 2.153            Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 1.625                    TRN: 962                     DWT:                           DV:     

Eslora: 74,70 (pp)        Manga: 12,20               Puntal: 5,39                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (11; 18; 29 x 20”); H. G. Trout Co., Buffalo, NY, U. S. A.

Calderas:

KW.                             Hélices: 2 (f)                Velocidad: 9,00 nudos.

1920. Botado como carguero frigorífico para la Cía. Internacional de Productos Ltda., Asunción. Bautizado ITORORO (1). (Paraguay)

1920. Noviembre. Alistado

1924. Transferido a la International Products S. S. Co. Ltd., Nueva York. – ITORORO. (U.S.A.)

1925. Vendido a la Hollywood Boat & Transportation Co. Inc. – ITORORO. (U.S.A.)

1926. Vendido a la Brown Navigation Co. Ltd. – ITORORO. (Canadá)

1931. Transferido a la Brown Corp. Ltd. – ITORORO. (Canadá)

1939. Vendido a Gaston Elie. – ITORORO. (Canadá)

1940. Transformado en buque tanque; GT: 1.755; TRN: 1.098

1943. Arrendado a Transit Tankers & Terminals Ltd., Montreal, Canadá.

1944. Vendido a la Compañía Petrolera de Chile Ltda., Valparaíso. Rebautizado DON PANCHO (1). (Chile)

1948. Vendido a Hermanos Goytizolo & Cía., - DON PANCHO. (Perú)

1949. Transferido a Navegación Petrolera Goytizolo & Cía., Rebautizado DON JOSE. (Perú)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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