Carguero.

Astillero: E. Withy & Co.

Lugar de construcción: Middleton, U. K.

Casco nº: 151               Sociedad clasificadora:                                  

Matrícula: 1.101            Señal distintiva: HBGF                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.216                   TRN: 1.508                   DWT:                           D:

Eslora: 88,30                Manga: 11,60                Puntal:                         Calado: 5,85

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21 ¾; 35; 59 x 39”); T. Richardson & Sons, Hartlepool, U. K.

Calderas:

270 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

1887. Febrero. Alistado. Bautizado MELBOURNE. (U. K.)

1887. 15 de Diciembre. Botado para W. H. Smith & Sons Pty Ltd., Melbourne. Rebautizado AGE. (U. K.)

1888. Febrero. Alistado.

1901. Transferidoa Howard Smith & Co. Ltd., Melbourne. - AGE. (U. K.)

1913. Transferido a Australian Steamships Ltd. (Howard Smith & Co. Ltd.), Melbourne. - AGE. (U. K.)

1921. Vendido a la Compañía Explotadora de Lota y Coronel, Lota. Rebautizado DON THOMPSON. (Chile)

1923. Transferido a la Compañía Minera e Industrial de Chile, Lota. - DON THOMPSON. (Chile)

1933. Desguazado en Chile.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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