Carguero.

Astillero: Fiskerstrand Weft A/S

Lugar de construcción: Fiskerstrand, Noruega.

Casco nº: 19                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula: 3.177           Señal distintiva: CB 9976                                  IMO: 7105067

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG:564                      TRN:                           DWT: 713                    D:

Eslora: 46,60               Manga: 9,15                 Puntal: 4,85                 Calado: 3,36

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúa: 1 x 2,5.

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Callesen 6-427 EOT; 4T; 6 cilindros (270 x 400); Aabenraa Motorfabrik (Heinrich Callesen Diesels A/S)

Calderas:

423 KW.                       Hélices: 1                    Velocidad: 9,0 nudos.

1971. Botado. Bautizado RIE. (Noruega)

1971. Abril. Alistado.

2007. Enero. Vendido a Eidsvaag A/S. Rebautizado EIDSVAAG ATLANTIC. (Noruega)

2007. Modificado en Kristiansund Mekaniske A/S. Transformado en transporte de harina de pescado.

2007. Vendido a Naviera Eidsvaag S. A.  – EIDSVAAG ATLANTIC. (Chile)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]